当前位置: 亚洲象 >> 亚洲象的天敌 >> 大象想进火车站,竟是为了这件事
中老铁路野象谷站
位于景洪市勐养镇
毗邻西双版纳国家级自然保护区——
勐养子保护区野象谷
近日,野象谷站的摄像头拍到一头野象信步走出树林,来到野象谷站“探查”。
当晚23时许,正在车站值班的野象谷站站长鲍世奇接到地方相关部门发布的野象预警信息,随后,车站货场的监控里果然出现了野象的身影。
鲍世奇立即拨打电话通知公安部门,并通知车站周边岗位及工区注意防范。
据悉,这是一头成年雄性野象。它先是在货场围墙西北处的农田里徘徊,还不时发出吼叫声,发现车站围墙拦着无法进站后,便来到车站附近农田的工棚里,吃起了工棚边的芭蕉杆。
民警根据多年经验判断,这头野象应该是探路的“前哨”,如果没有发现异常,后续象群会跟进。
随后,民警采取专业手段对其进行驱离,3个半小时后,野象返回橡胶林安全区域。
小科普
中国境内的野生亚洲象主要分布在西双版纳国家级自然保护区内,野象谷是野象活动最为集中、频繁的地方,现有亚洲象约头。亚洲象已列入《中国国家重点保护野生动物名录》Ⅰ级、《世界自然保护联盟》濒危物种名录。
野象谷站干部职工上岗前都会进行相关培训,野生动物保护意识较强。
据悉,野象每月都会“来访”2至3次,到车站附近的玉米地觅食。此次或许是因为车站货场内堆放着大量待运的蜜糖,香味吸引了野象前来。
待运的蜜糖
红色线条为野象防护栏
在中老铁路建设过程中,铁路部门非常重视生态环境和动植物保护。勐养隧道选择下穿野象谷自然保护区,就是为了减少对当地动植物生态环境的影响,不惊扰亚洲象。
铁路部门还在野象活动区附近的线路区段专门修建了数十公里的野象防护栏,既减少铁路对野生亚洲象种群的干扰,又保障铁路运输安全。
中老铁路开通以后,每天都有巡防人员巡视沿线野象防护栏。
担当中老铁路复兴号动车组值乘任务的昆明机务段也针对保护野象制订了详细办法。途经野象谷区段时,机车乘务员会减少鸣笛,避免惊扰野象。一旦发现大型野生动物进入护栏、侵入限界,立即采取相关措施,保护旅客生命安全。
与野象做“邻居”,听起来是有点吓人,但也不用过多担心。野象谷站不仅有完备的监控设施,可快速发现接近车站的野象,而且还与地方相关部门建立了完善的联络体系,可实时接收野象预警信息。
关爱野生动物
保护美好家园
话说,大家还记得那些
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这些动物亮相火车站
某种程度上也证明铁路部门
越来越重视生态环境保护
实现了“钢铁长龙”
与沿线野生动物和谐共处
与沿线生态环境浑然一体
这条美丽的风景线
你爱了吗?
供稿:《人民铁道》报业有限公司云南记者站(昆明局集团公司融媒体中心)
文字:赵熠郭薇娜
图片:张梓曦鲍世奇徐章位罗永俊杜立樊善垒邱链恺许津铭
视频剪辑:金炫美
编辑:金炫美