云南，是一片神奇的土地。独特的边疆风貌、东南亚佛国般的风情、多种多样的历史文化遗迹以及25个少数民族的淳朴民风等元素共同组成了独属于云南的魅力。8月，我有幸跟随雪佛兰“雪佛兰最美中国行”活动，与雪佛兰探界者一起在七彩云南共同“搜索极限之美”。

放眼年，“雪佛兰最美中国行”一共有四站，分别为极高之地、极湿之地、极热之地以及极寒之地，而此次活动正是第二站“极湿之地”（毕竟西双版纳热带雨林的平均湿度高达80%），起点西双版纳，一路途经墨江、蒙自，最终驶至普者黑，全程长达km。想知道旅途中都有哪些趣事儿？往下看吧。

首站，我们驱车前往西双版纳热带雨林国家公园，参观濒危保护物种“望天树”。一大早，我们的“搭档”探界者就整齐划一地在停车场静候我们了，一想到接下来的几天我们要并肩作战，还有点小激动呢。

8月份恰逢云南地区一年中降雨量最集中的阶段，不仅少不了连绵的降雨，湿度也保持在很高的水平。出发时，仪器显示空气湿度为83%，降水量大、湿度重的环境对这次活动的执行也提出了一定的要求。

先来简单介绍一下第一站吧。西双版纳热带雨林，是中国唯一的热带雨林区域，这里有着全国1/4的野生动物和1/5的野生植物资源，堪称中国绝无仅有的“绿色黄金”。

要说到这里的标志性树种，那一定要属望天树了。它们不仅枝繁茂密，更是高耸入云（最高可达80米），是中国最高的树木。早在年，望天树就被植物学家发现，而它的名字“望天树”，也正是因为需要仰头看天才能看到树顶而得名。

望天树，据说曾是北京建设太和殿的主要支撑柱

然而最过瘾的，可不是仰望这些高大的乔木，而是亲身体验被誉为“世界第一高，中国第一条树冠走廊”的空中走廊！

景区的空中走廊全长2.5公里，用钢绳和锁链直接在大树上捆绑而成，走廊上面铺置了20公分宽的木板（或铁网格），四周则有绳索保护，平均高度20米以上，最高处则高达33米，拍摄上面这张图片的时候，尖叫声不绝于耳！

虽然有着极为完善的保护措施，但狭窄的走廊以及镂空的地板依旧会带给体验者很强的感官刺激，如果此时恰好碰到几个熊孩子，那左右晃动的桥面也许会把部分游客吓到腿软……正如景区门口的提示牌标注的：恐高及心脏病患者慎行！

游览过后，我们按计划编队行驶至当晚住宿的酒店。途中，正好经过一段陡峭的山路，而且伴随有诸多回头弯，借此机会我也好好体验了一番探界者的操控。

2.0T车型搭载的这台9AT变速箱带来了相当平顺的驾驶感受，在各种车速下都能找到最佳挡位，逻辑还是相当清晰的；油门的调校也较为灵敏，丝毫没有拉大车的感觉，而且踩下去的力度回馈也非常线性，哪怕是第一次接触的新手，也能把车开的四平八稳。

不过随着速度提升，探界者偏向运动的调校就显露无遗了。在日常驾驶中，它是一位温文尔雅的“绅士”；倘若你突然深踩油门踏板，它会“性格突变”，变速箱迅速降挡、转速拉高到rpm，一股明显而又顺畅的推背感会把你生生按在座椅上，从踩下油门踏板到陡然提速，这种一气呵成的感觉相当畅快。

悬架方面，车辆依旧保持了偏向运动的调校。在通过一些碎石路面时，对于细碎颠簸过滤的不错，而通过较大的起伏时则会感觉到一些相对明显的振动，也就是会感觉有点“硬”。虽然没有全面照顾到舒适性，但优点也是显而易见的：车辆在急转弯时悬架能带来出色的支撑，对于侧倾的抑制比较到位，能够给予驾驶者较强的自信。

“一山有四季，十里不同天”，这是对云南气候特征的形象描述。而5－10月，又恰逢云南地区一年中降雨量最集中的阶段，时雨时晴的状况十分多见。回程途中，正好赶上大雨，车上的自动感应雨刷可根据雨量自动控制刮刷的速度，实用性还是很强的。

来到西双版纳，夜市可是相当值得一转的。这里不仅有傣族的特色美食（包烧肉、香茅草烤鱼、油炸青苔、蜜汁烤鸡、菠萝饭等，当然也有油炸竹虫等特色菜），更有热闹非凡的小商品市场，从特色小吃到民族服饰一应俱全，就算是没有购买的计划，转一转也是极好的！

第二日的行程是驱车前往野象谷热带雨林，并在下午抵达那柯里茶马古道驿站。因为要更换入住酒店，一辆车四个人的行李需要全部存放在后备厢。正常状态下探界者的后备厢容积为L，从实际情况看装载能力还是很强的，1个28寸行李箱（中间蓝色）、3个18-20寸不等的行李箱（右侧横排3个）、左侧1个24寸行李箱、3个满载背包（迷彩）以及1个绿色手提袋统统装进了后备厢，不仅治愈了强迫症，也最大化利用了空间。

今天上午的目的地——野象谷，是亚洲象在中国的主要栖息地之一，这里不但是中国唯一的亚洲象培育基地，也是人类与亚洲野象近距离接触的最佳之地。目前，国内的亚洲象总数量不足头，它们不仅是我国I级重点保护野生动物，还被国际自然和自然资源保护联盟（IUCN）列为濒危物种，十分珍贵。

对于雪佛兰最美中国行来说，这一站显得尤为重要。因为这次野象谷的参观，我们不会观看大象表演，也不会做出骑象等可能会伤害到动物的行为，而是通过实际行动，保护濒危动物。

在体验环节中，各路媒体老师纷纷变身大象“保育员”，近距离亲身为大象打扫象舍（我们都是铲屎官），也有媒体同行给大象洗澡、喂食，虽然当日有将近40℃的高温，现场也没有听到一句怨言。

对于我们而言，这一系列的实际行动不仅给予了我们亲身接触亚洲象的机会，更让我们进一步了解了濒危动物“亚洲象”的生活习性与生存状态；而于雪佛兰而言，也展现出其对于社会公益的态度——人与自然必须和谐相处，两者相存相依，唇亡齿寒。在搜索极限之美的同时，也为生态环境奉献一份力量，这正是雪佛兰超越汽车的价值所在。

野象谷除了近距离接触大象以外，索道游览也是一个不错的参观方式。索道长约两公里，往返于热带雨林上空，不仅可以俯瞰热带雨林风景，运气好的话还能看到左右摇摆的长臂猿甚至是漫步林中的野象。

从野象谷出来，要在昆磨高速上行驶多公里，到达那柯里茶马驿站。行驶途中，探界者的定速巡航功能可通过多功能方向盘的左侧按键区域进行控制，一定程度上可以缓解驾驶者的疲劳感。如果前方遇有紧急情况，车辆的前挡风玻璃会有三道红色灯光警示，同时伴有座椅振动提醒，可让驾驶员及时做出反应，避免发生危险。

另外，探界者的双区自动空调也为漫长的旅途增添了一丝凉爽，后排出风口的设置也充分照顾到了后面两位乘车人的需求，实用性还是很强的。

荣发马店（古驿站）始建于年，是一家近两百年历史的老店,曾经是南行茶马古道上重要的驿站之一，在马帮和当地都小有名气。店门口的“关山难越谁为主，萍水相逢我做东”对联，既体现古道前行的艰难，也道出了那柯里人的淳朴好客。稍作休息，继续赶路。

在回酒店的途中，依旧是山路十八弯。探界者的方向盘虚位不大，在高速过弯时可以让驾驶者更有信心；

另外，探界者还搭载了电动助力转向系统，方向盘的转动阻尼会根据车速不断增加而变沉，就算是偶尔赶上湿滑的路面，开起来也相当沉稳，也更有安全感。

值得一提的是，探界者的NVH表现也相当不错，全系标配了ANC主动降噪系统，保持80-km/h的速度巡航时，车内基本没有什么噪音出现，乘客之间完全可以使用正常音量交流；

而且，探界者搭载的Bose音响营造出了相当不错的音乐氛围，低音下潜到位，中高频又不会刺耳，对于喜爱RB以及Hiphop风格的朋友来说，绝对可以让你沉浸在音乐的海洋中无法自拔……

第三天，我们前往誉有“大山的指纹”之称的元阳哈尼梯田，近距离感受壮丽的田园风光。

途中，车队经过了红色水质地带“红河”，这条穿越中国、越南的跨境水系，是越南北部的最大河流，由于流域多红色沙页岩地层，水呈红色，故称“红河”。红河全长公里，越南境内长公里，流域面积平方公里；中国境内长公里，流域面积76平方公里。

从红河驶往元阳梯田的道路以山路为主，偶尔还会遇到非铺装路面、施工中的坑洼路面，这时探界者的智能四驱系统就帮了忙。普通状态下车辆保持前轮驱动的状态，实现经济性最优化；一旦遇到低附着力路面时，驾驶者只需按下换挡面板前方的AWD按钮，车辆进入到智能四驱状态，后桥动力的加入一定程度上提升了探界者的行驶稳定性，尤其在山路过弯时，能带来比两驱车型更为稳健的操控感受。

元阳哈尼梯田地处哀牢山南部，是哈尼族世世代代留下的杰作。在这里不仅能感受到哈尼族村寨的独特风情，运气好的话还能看到梯田壮美的日出日落。因为这里经常被雾气笼罩，日出时会形成霞光万丈的奇景，霞光和彩云倒映在梯田中，美得摄人心魄。

一上午的驾驶过后，不免有些疲惫。停好车，下来与几位媒体同行闲聊的同时，也让我有机会对探界者的外观好好观察了一番。

雪佛兰家族化的前脸设计极具识别度，那张镀铬饰条包围的多边形“大嘴”造型霸气，带来了很强的视觉冲击力；两侧狭长的头灯均采用全LED灯组的设计，且具有自动大灯功能，兼顾了美感与实用性。

车尾造型延续了车头硬派的感觉，丰富的轮廓线勾勒出较强的层次感，车身下方大面积的黑色护板也真正起到了防擦条的作用。另外，车顶扰流板、后风挡的扰流设计以及保险杠的棱线等可不是摆设，一定程度上也照顾到了空气动力学。

内饰不用多说，毕竟是获得了“沃德十佳内饰”的车型，造型时尚且富有设计感，镀铬装饰的运用以及软质皮革的包裹也带来了不错的档次感。

作为一款SUV，探界者的乘坐空间表现如何呢？我们一起看看。身高为cm的体验者在前排调整至合适坐姿后，头部空间有一拳四指的距离，还是较为充裕的；

保持前排不动，体验者来到后排，头部空间为一拳两指，腿部空间则达到了两拳多，表现不错；值得一提的是，中间地台处全平，坐在中间的乘客放脚会非常舒服。

从休息点到酒店至少还有多公里的路程，出发之前车队统一安排了大家休息。把后排座椅放倒，找个阴凉，打开天窗，微风徐来，进入梦乡……

到达酒店时已经是深夜，打开车门突然发现下方打出了写有探界者英文名“Equinox”的蓝色迎宾灯，细节之处体现匠心精神，这样的设计不仅提升了车辆的档次感，也为夜间开门的安全性提供了保障。

旅途的最后一站地是风景秀丽的“普者黑”。“普者黑”是当地彝族的语言，意为盛满鱼虾的湖泊。景区总面积平方公里，是典型的喀斯特岩溶地貌，以“水上田园、彝家水乡、岩溶湿地、荷花世界、湖泊峰林、候鸟天堂”六大景观而著称。初到此地，确实有种“桂林山水”之美。

普者黑景区中，蒲塘秀色还是非常值得一看的，尤其每年7-8月是荷花开得最旺的时候，景色十分美丽，前来观赏的游客还可以乘独木舟慢慢享受这鸟语花香。

除了能欣赏到美丽的景色之外，游客在船上还能感受到当地另一项特色的文化——泼水。无论男女老少，都会准备各种“武器”与“防具”——滋水枪、脸盆、雨衣、雨伞等工具必备，一旦双方船只靠近，就会上演一场激烈的“泼水大战”，热闹程度和傣族的泼水节是不相上下的。

另外，普者黑风景区还是《三生三世十里桃花》、《爸爸去哪儿》等热门节目的取景地之一，现场也有原剧组拍摄现场供参观，喜欢的朋友一定不要错过！

在这几天的行程中，探界者就像我的“贴身管家”，安全、踏实、可靠，是它给我的最深刻印象。动感张扬的外观与时尚的内饰设计是探界者产品力的直观体现，两驱/四驱以及偏向运动特征的调校也能带来更为丰富的驾驶体验；而且，探界者的空间表现足够优秀，载人载物都能将空间最大化利用，丰富的配置也让日常使用更上一层楼。

另外，对于雪佛兰品牌本身而言，汽车的销量并不是全部，从雪佛兰红粉笔乡村教育计划到助学公益行，再到现在的野象谷活动，雪佛兰公益一做就是12年。我们看到的，是厂商对于社会的关怀与责任，是对下一代人以及我们共同生存的大环境的使命感，这样的雪佛兰，谁会不爱呢？