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空中鸟瞰中老铁路上的亚洲象防护栏。（中国铁路昆明局集团供图）新华社昆明12月2日电（记者于啸月、王海霞）据中国铁路昆明局集团滇南铁路建设指挥部消息，中老铁路国内段——玉（溪）磨（憨）铁路黄竹林隧道群于近日全部贯通，这是中老铁路国内段首个贯通的隧道群。为了减少铁路对野生亚洲象种群的干扰，玉（溪）磨（憨）铁路项目部在穿过西双版纳野象谷自然保护区的路段先期修建了6公里的防护栏。中国电建十四局玉磨铁路项目部经理郑先灿介绍，未来他们还将继续修建30多公里的防护栅栏。地球上的野生亚洲象数量自19世纪以来迅速减少，已被世界自然保护联盟列为濒危物种。在中国，亚洲象也被列入国家一级保护动物，受到法律严格保护。目前，野生亚洲象在中国境内主要生活在云南西双版纳、普洱和临沧等地，数量不足头。黄竹林隧道施工现场。（中国铁路昆明局集团供图）据了解，中老铁路经过西双版纳国家级自然保护区，相关部门在环评过程中调查了亚洲象的分布及迁移通道，分析了工程建设对亚洲象活动及其迁移廊道的影响，提出线路方案避开亚洲象主要活动区域、地表出漏段不涉及亚洲象既有迁移通道、延长隧道、调整隧道斜井位置、以桥代路、设置隔离栏和声光屏障及加强管理等保护措施。

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